خلخالی: صنعت خودرو را نباید به قطعه ساز سپرد

به گزارش خبرگزاری تسنیم ، ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو گفت: تلاش و، ایمنی در افزایش تیراژ تولید خودرو موثر است. پیش از این جلسات متعددی در و، کشور برای پیگیری تیراژ تولید برگزار شده بود.

وی افزود: در این جلسات از شرکت ها خواسته شد میزان تولید را اعلام کنند و در صورت کمبود تولید را افزایش دهند. با پیگیری های مستمر این تولید افزایش یافته است و در حال حاضر باید وضعیت تولید رصد شود.

این کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری هدفمند نیز بر کمیت تولید تاثیر بسزایی دارد. زیرا خودروساز خودرو را به قیمت مقرر می فروشد و این قیمت اجباری زیان خودروسازان را افزایش می دهد.

الخلخالی گفت: یکی دیگر از عوامل موثر در کاهش تولید وجود دارد که آن قطعی برق است. در بحث تعطیلی و تخصیص ارز بی نظمی هایی وجود داشت که منجر به کاهش تولید شد.

وی درباره واگذاری سهام ایران خودرو نیز گفت: تضاد منافع خودروسازان ما وجود دارد. چرا یک شرکت قطعه سازی باید تنها فروشنده قطعات باشد؟ چالش اصلی پیش روی ما در صنعت خودرو، مالکیت ،تی خودروسازان نیست، بلکه نحوه مدیریت شرکت ها است.

خلخالی بیان کرد: آنچه در واگذاری شرکت های خودروسازی حائز اهمیت است نحوه صحیح خصوصی سازی است که می تواند تاثیر بسزایی در مدیریت صنعت خودرو داشته باشد. با تحویل اشتباه، صنعت خواهد مرد.

وی افزود: بحث تضاد منافع در شرکت های خودروسازی را داریم که ضربه ای به این صنعت وارد شد، ی،ی ورود یک قطعه ساز به صنعت خودرو. حالا که قطعه ساز در هیات مدیره خودروساز نقش دارد، باید این تضاد منافع مدیریت شود.

این کارشناس صنعت خودرو گفت: تا بحث تضاد منافع حل نشود، درد صنعت خودرو حل نمی شود. پس از رفع این مشکل با مدیریت صحیح به سوددهی خواهیم رسید.

انتهای پیام/